Madrid, 23 de Agosto de 2015.

 

A finales del año pasado anunciábamos con bombos y platillos los lanzamientos casi paralelos y sincronizados de los diferentes COS (Car Operative System) de las compañías de automoción Toyoka, Honba, BNV y Peuneot.

Semanas más tarde, al conocerlos en detalle, apuntábamos la desgraciada característica de todos estos sistemas de presentar incompatibilidades y desconexión entre unos y otros; una suerte de actitud autista ha prevalecido en las compañías, haciendo que los conductores de, por ejemplo, BNV, sólo puedan tomar contacto y compartir contenido con otros conductores de coches de la misma marca. 

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